上海宇葉電子科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的制造型企業(yè)，制造液壓升降機(jī)械、升降平臺、登車橋，公司技術(shù)力量雄厚，工藝流程合理，檢測手段齊全，嚴(yán)格按照國家JBT9229（1，2，3）-1999標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。
、生產(chǎn)的具有國際水平的AS-30系列建筑電梯/施工升降機(jī)/物料提升機(jī)等升降機(jī)智能控制系統(tǒng)，可自動檢測運(yùn)行誤差，精準(zhǔn)跟蹤誤差偏移，修正平層提前量，可以抵消環(huán)境溫度、運(yùn)行累計(jì)誤差等，從而保證建筑機(jī)械的長期運(yùn)行。升降機(jī)安全監(jiān)測儀能夠保證升降機(jī)械的安全運(yùn)行和自動運(yùn)行，包括有升降機(jī)超載、超人數(shù)、超速度（防墜）、高度限位、門鎖狀態(tài)及傾斜提供實(shí)時預(yù)警，并進(jìn)行自動平層控制，是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備和自動控制設(shè)備，是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
升降機(jī)智能系統(tǒng)由智能控制器、呼叫器以及遠(yuǎn)程管理平臺等三部分構(gòu)成。
智能控制器安裝在升降機(jī)的吊籠里，方便乘客操作。該控制器能夠?qū)崟r監(jiān)測升降機(jī)的載重、速度、位置以及傾斜角度等運(yùn)動量，并能自動實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的準(zhǔn)確平層功能，節(jié)省人工操作的同時獲得更為準(zhǔn)確的定位效果。
呼叫器安裝在不同的樓層，當(dāng)乘客有上、下樓需求時能夠及時將需求發(fā)送到控制器，并能準(zhǔn)確反饋升降機(jī)的工作狀態(tài)。
遠(yuǎn)程管理平臺用于遠(yuǎn)程對區(qū)域內(nèi)的多部升降機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、管理和控制，提升管理效能。

功能：
1、集安全監(jiān)測預(yù)警、黑匣子、拍照、身份識別、人數(shù)識別等功能于一體;
2、多項(xiàng)安全監(jiān)測功能：能夠?qū)崟r監(jiān)測施工電梯的載重、人數(shù)、速度、高度限位、門鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、籠內(nèi)視頻、操作人員身份管理等的安全信息，能對系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)進(jìn)行有效防護(hù)，并能傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺，實(shí)現(xiàn)對建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制;
3、自動語音播報(bào)系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危險(xiǎn)、電梯啟動運(yùn)行時、電梯達(dá)到目標(biāo)層時均會自動發(fā)出語音播報(bào)系統(tǒng)，提醒司機(jī)和乘客;
4、斷電保護(hù)，在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設(shè)備進(jìn)行安全鎖定，提高設(shè)備安全性。
適用于：施工現(xiàn)場升降機(jī)的安全監(jiān)測

施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，具有樓層呼叫、安全監(jiān)測、自動平層等功能，能夠有效預(yù)警升降機(jī)運(yùn)行過程中的超載、超人數(shù)、超速度（防墜）、高度限位、門鎖檢測、傾斜等危險(xiǎn)，從而保證建筑機(jī)械的長期精確運(yùn)行。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語音發(fā)生器，能夠直觀的反應(yīng)數(shù)據(jù)，顯示升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控通過重量傳感器采集重量信號、高度傳感器以及加速度傳感器，然后在屏幕上顯示出來，根據(jù)實(shí)際重量和額定重量的對比進(jìn)行計(jì)算，預(yù)警，報(bào)警，起到了很好的保護(hù)作用。
同時還預(yù)留了DTU網(wǎng)絡(luò)傳輸功能和視頻頭接口，將實(shí)時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過我們的遠(yuǎn)程平臺可以讀取報(bào)警狀態(tài)、實(shí)時數(shù)據(jù)和查看歷史數(shù)據(jù)。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用了指紋采集器對升降機(jī)操作人員進(jìn)行人機(jī)管理。

隨著我國城市化進(jìn)程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機(jī)的安全隱患問題也日顯突出,升降機(jī)的安全運(yùn)行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個很重要的課題。鄭州愷德爾針對施工升降機(jī)現(xiàn)有系統(tǒng)所存在的問題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無線組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的升降機(jī)遠(yuǎn)程系統(tǒng)方案。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)：通過采集升降機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)比如：起重量、起升高度、以及對司機(jī)的身份進(jìn)行驗(yàn)證，達(dá)到顯示、預(yù)警、報(bào)警、鎖機(jī)的功能，同時可以在線和本機(jī)查詢設(shè)備的運(yùn)行記錄，使用該產(chǎn)品，可以大大減少施工升降機(jī)的安全事故！
鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，是專門針對升降機(jī)在施工現(xiàn)場應(yīng)用狀況而開發(fā)的智能安全系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對升降機(jī)的準(zhǔn)入、安裝、負(fù)載、操作、保養(yǎng)、六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計(jì)功能
產(chǎn)品利用無線射頻技術(shù)（RFID）進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計(jì)這是一種非接觸的自動識別技術(shù)，包含電子標(biāo)簽和讀卡器兩部分。《*共和國安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場對安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標(biāo)簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷，不影響工作，不容易丟失、遺漏。
2.沖頂報(bào)警功能
在眾多施工升降機(jī)安全事故中，沖頂是“頭號殺手”，PM310的系統(tǒng)傳感器實(shí)時監(jiān)測升降機(jī)吊廂與頂部的位置關(guān)系，接近安全值時控制升降機(jī)減速運(yùn)行與電源截?cái)啵_(dá)到防沖頂事故發(fā)生的效果。
3.超載報(bào)警功能
重量檢測采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測，當(dāng)前重量會顯示在觸摸屏上，當(dāng)出現(xiàn)超載時，將會給出語音報(bào)警，并切斷升降機(jī)的啟動電源。
4.駕駛員身份識別功能
司機(jī)識別功能主要為了杜絕無證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn)，司機(jī)識別主要包含司機(jī)卡識別、人臉識別、指紋識別等方式。司機(jī)非法時無法啟動升降機(jī)。
5.實(shí)時數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程功能
對包括載重?cái)?shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)（上升、下降、懸停、部、頂部）、運(yùn)行速度、當(dāng)前操作司機(jī)等關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)時。
6. 圖像抓拍
升降機(jī)啟動運(yùn)行時，攝像機(jī)自動拍照，司機(jī)也可手動拍照。照片實(shí)時上傳到平臺。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片；能為突發(fā)事故保現(xiàn)場證據(jù)。
7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
提供多種黑匣子記錄功能，便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個時間段進(jìn)行升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄，其中違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊標(biāo)記，只能增加不能修改刪除，只保存某一時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)，超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
8.遠(yuǎn)程
升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，將實(shí)時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過后臺軟件可以讀取實(shí)時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，同時實(shí)時數(shù)據(jù)還會保存在器內(nèi)部的存儲芯片上，器配備了USB接口，插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
9.人機(jī)交互界面
使用7寸觸摸屏，大氣，顯示內(nèi)容豐富，滿足用戶的使用要求。能夠?qū)崟r展示的內(nèi)容包括當(dāng)前載重、當(dāng)前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，當(dāng)前司機(jī)信息、當(dāng)前樓層、蓄電池電量、升降機(jī)當(dāng)前開關(guān)門及上升下降狀態(tài)，升降機(jī)是否被控制狀態(tài)，以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)
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